10月18日,惠清高速公路正式通車。惠清高速起于惠州市龍門縣龍華鎮,終點位于清遠市清新區太和鎮,全長125.28公里
今年以來,廣東省交通運輸系統牢牢扭住交通重點項目建設牛鼻子,擴投資、擴項目,應開盡開,能開快開,加快建設現代化交通體系。
10月13日,中國水電四局南方工程公司承建的中開高速公路江門段新沙樞紐主線橋箱梁全部架設完成。
日前,中國公路學會舉辦的首屆全國公路“微創新”大賽共評選出金獎20項。惠清高速《預制梁標準化設計整體式液壓行走外模和內模》;云茂高速《掛籃預壓裝配式反力架》;紫惠高速《一種鋼筋保護層厚度檢測裝置》;龍懷高速《裝配式爬梯(安全梯籠)應用》;斬獲其中四項金獎,看起來很厲害的樣子,這就讓小編給大家介紹一下。
10月15日《中國交通報》頭版刊登了廣東省交通運輸廳黨組書記、廳長李靜的署名文章《奮力推進信用交通省創建取得新成效》
今年6月,百色水利樞紐通航設施項目法人正式簽約組建,百色水利樞紐通航設施建設前期工作邁出了關鍵一步。 這是珠江水運發展高層協調機制的又一碩果。高層協調機制建立以來,珠江水運基礎設施不斷改善,水運供給能力持續增長,有效帶動沿江產業布局,有力促進了區域經濟社會持續穩定發展。
過去,用戶寄快遞存在價格不透明、時間不確定、聯系不方便、快遞員服務態度不好、破損無保障等多種難題,菜鳥裹裹通過互聯網方式,從極速上門、價格透明開始,逐步解決了這些難題。現在,菜鳥裹裹快遞員平均上門用時50分鐘,“放心寄、丟必賠”服務,承諾寄件丟失100%賠付。
鋼模板加工過程的重要和關鍵性部位、工序、工位和鋼模板受力部位的焊接必須責任到個人,對于經常出現質量問題的工序和部位在加工過程必須采取必要防范措施、以防止出現不必要的質量返工。
廣東重大交通工程項目建設鼓點日益加密。今年至2025年,廣東將組織實施珠三角地區干線擴容、跨江跨海通道和出省通道等重大項目,逐漸形成覆蓋海陸空、多層級、一體化的綜合交通網絡,不斷為“一核一帶一區”(珠三角核心區、沿海經濟帶、北部生態發展區)融入國內國際雙循環提供通道支撐。
郵政快遞業能夠克服疫情影響,得益于行業快速復工復產與我國消費市場加快線上線下融合發展。快遞是線上消費最主要的交付渠道,電子商務的蓬勃發展成為快遞業務量增長的主要原因。三四線城市及農村等下沉市場增量較快,讓更多消費者享受到網購服務,也令快遞市場獲得了新的規模擴張。
為加快提升公路通行能力,發揮好北投集團交通基礎設施建設全產業鏈優勢,廣西交通運輸部門大力實施養護資金籌集和項目施工模式改革創新,將新開工的國省干線公路路面養護項目(全部為普通公路)進行“一次性打包”,以“先養后補”的方式委托北投集團實施。
近日,國家開發銀行貴州分行作為牽頭承銷商,發行了貴州高速公路集團有限公司2020年度第一期中期票據,發行規模10億元,期限3年,發行利率3.75%,創近年來該企業同類債券產品新低。今年以來,國開行貴州分行先后發行貴州交建集團、貴州高速集團共計30億元中期票據,為交通領域項目建設提供直接融資支持。
該項目由百度Apollo牽頭承建,今年3月起建設。正式啟動后,合肥市將首期投入江淮汽車、江淮大眾、安凱汽車等廠家的測試車輛進行車路協同測試。該項目將進一步聚集科技、汽車行業的相關頂級企業落地,形成良好的智能網聯汽車發展生態鏈,有效促進地區經濟發展。
此次專項整治范圍包括截至今年8月31日超過一年不接受現場監督、安全檢查和不進行進出港報告的國內航行船舶;2019年各級海事管理機構在官方網站公示的異常名錄船舶;船舶檢驗證書過期但持續處于營運狀態的船舶。
首都機場國際客運航班計劃從9月3日起恢復直航。按照“最快時間、最短路徑、最小影響、閉環管理”的原則,首都機場對T3-D處置專區進行了改造和流程的優化調整