<th id="lmbnp"><track id="lmbnp"></track></th>
    1. 服務熱線:400-0757-018
      新聞中心 NEWS
      聯系我們 CONTACT
      聯系人:李先生
      手 機:13902847211
      聯系人:陳先生
      手 機:13702930433
      聯系人:陳先生
      手 機:18928699433
      電話/傳真:
      0757-86612841
      網 址:
      http://www.phl-limo.com
      郵 箱:
      yh_steelstructure@163.com
      地 址:
      佛山南海丹灶鎮國家生態工業園
      新聞中心 您當前的位置:首頁 > 新聞中心 > 斬獲四金!這四條高速公路厲害了!

      斬獲四金!這四條高速公路厲害了!

      發布日期:2020-10-18 10:17:40  信息來源:廣東永和創展鋼構有限公司

      惠清高速

        (交通運輸部綠色公路示范項目)

        預制梁標準化設計整體式液壓行走外模和內模

        惠清高速項目在設定好的軌道上,通過動力液壓系統實現自動拆模和合模,比傳統箱梁預制內外模安裝和拆卸縮短45%時間,減少50%的作業工人,作業環境更安全,成型預制梁整體效果更好,真正做到了內實外美。

      預制梁標準化設計整體式液壓行走外模和內模

        云茂高速

        (省綠色公路示范項目)

        掛籃預壓裝配式反力架

        傳統連續剛構現澆梁掛籃施工過程中,掛籃預壓常用堆載預壓,堆載預壓工期長,施工危險性較大。而掛籃預壓裝配式反力架安全風險小,在分級張拉過程中可隨時觀測托架變形情況。

        同時,掛籃預壓裝配式反力架操作方便、工期短、效率高、精度高,反力架可重復使用,周轉利用次數多,實現裝配化安裝,具有良好的推廣應用價值。

        紫惠高速

        (省綠色公路示范項目)

        一種鋼筋保護層厚度檢測裝置

        在以往施工過程中,涵洞鋼筋保護層的厚度是根據工人的經驗或者肉眼觀察來判斷,容易存在一定誤差。

        而新發明的鋼筋保護層厚度檢測儀。建設者將兩根孔徑不同刻有刻度的空心套管巧妙結合,制作成類似“游標卡尺”的鋼筋保護層厚度檢測儀。當鋼筋骨架吊裝上蓋板底模后,將檢測儀放置到待檢鋼筋底部,再通過內置空心管的上下移動,即可獲得準確測量數據,讀數方便,可精確到毫米,操作簡便。通過該儀器的應用,使檢測合格率上升到95%以上。


      龍懷高速

      裝配式爬梯(安全梯籠)應用

      該創新項目采用Z字型全封閉式安全梯籠作為橋梁墩柱、連續梁及蓋梁高空作業工人的作業通道。

      相比插銷式爬梯,安全梯籠結構簡單、安裝方便,采用六角螺栓有效連接,自穩性強,安全防護設施可靠;構件系列標準化,無零散易丟構件,便于運輸和管理,能根據具體的施工要求組成多種尺寸和載荷的單排、雙排腳手架、支撐架、支撐柱及物料提升架等多種功能的施工設施;損耗低,周轉利用率高,后期投入少。具備良好的推廣應用價值和市場前景。

        獎項知多D

        全國公路“微創新”大賽由中國公路學會舉辦,旨在發現、推廣以提高效率、降低成本、提升工程品質、保證生產安全及低碳環保等為目標的“微創新”技術,表彰“微創新”成效突出的項目單位及一線技術人員,形成可復制可推廣的優秀“微創新”技術成果,弘揚創新精神,促進公路技術發展。

        這四項“微創新”讓高速公路的建設更加有效率,同時也給高速公路的建設提供了更多技術參考,不愧是首屆全國公路“微創新”大賽金獎。

      來源:廣東交通運輸廳

      產品展示
      中国体彩网